隨著經濟的發展,服務業在國民經濟中的地位越來越重要,民航機場服務作為服務業的組成部分與人們的生活密切相關。 那機場員工年終總結怎么寫呢?,下面是小編整理的一些關于機場員工年終總結的文章,歡迎參考和借鑒,希望對你有所幫助。
機場員工年終總結1
一年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下,本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步,現總結如下:
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平,認清了大好形勢,明確了個人奮斗目標,積極向黨組織靠攏,希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業更好的工作,全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現這一宗旨,就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學習,將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下,前進有了方向,有了動力,不斷前進,不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學習工作方面
學習是為了更好的工作,要很好的工作就得不斷的加強學習,尤其我們正處于一個知識爆炸的年代,各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的涌現,知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要,同時積極參加各種業務培訓,不斷的積累工作經驗。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中,從而保證了本職工作的順利進展。若安于現狀,不思進取,只圖應付,將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想,安全是集團公司發展的基本保障和堅實基礎,關注安全源于我們對生命的尊重,源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度,遵守工作紀律,才能保障航空安全、經營安全、資產安全和信息安全,鑄造集團企業健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識,杜絕在工作中的自高自大,自我自為的錯誤思想,取他人之長補已之短,團結同事一道搞好工作,共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創新”觀念指導實踐工作,創新是企業發展的不竭動力,也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行,想別人所不敢想,用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間,提高設備維護能力,同時也為公司節約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律,按時上班,從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余,也為他們排憂解難,毫無保留將自己的知識和技能傳授他人,共同進步。
三、生活及勞動
“誠信勝于生命”立身以誠為本,處事信為先,有誠走遍天下,無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸,始終保持著勞動者本質。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衛生等),從不記較人個得失,自己能做的自己做,自己能解決的問題自己解決,不斷強化個人執行力。
這一年來我做到:對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,文功底不夠扎實,有待在今后的工作中進一步完善和提高,以上就是我的個人總結。
機場員工年終總結2
即將過去的20__年是喜悅的一年,付出的一年,也是收獲的一年,各部門員工在公司各層領導的帶領下平安順利的完成了今年的各項指標和工作。_機場也在今年取得了一定的成就。
這一年,全體領導及員工全力以赴,用自己的熱情和付出創造了機場的成績,20__年,_機場隨著航班和旅客的增漲,公司年吞吐量也提升了, 20__年公司針對消防安全內容,“堅持安全第一,預防為主”的方針,今年發生了的一些安全事故的同時,我們堅持做到不斷總結經驗教訓,不斷改進和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數,扎扎實實做好消防安全工作,提高全體員工安全防范能力,確保旅客、職工生命的安全。我們定期進行了反恐防爆演練,心肺復蘇的培訓與演練,加強了安全活動的學習,強化安全法治。同時,我們部門也進行了各種培訓和演練,比如航站樓疏散演習;離港系統故障桌面推演;應急救援演練;安全業務技能的培訓與學習。我們從中學習到了更多,不斷的完善了自己的安全意識。隨著_機場不斷的發展和壯大,對于各部門員工的業務素質和服務水平是一個巨大的挑戰,每位員工都應該積極提高自己的個人素質,調整好心態,為公司獻出自己的一份力量。
轉眼間,我已在_機場工作快2年了,這2年來,我在部門領導的帶領和教導下,成長了很多,思想也轉變了很多。今年9月份,由于人員的需差,為了保障航班的正常運行,我的崗位也有一個小小的調整,從一名總控服務人員轉變為一名地服值機人員。對于總控,我覺真情服務是我們的宗旨,無論是在負責進出港航班旅客的接送引導工作,負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數的統計, 負責過站旅客備降航班的旅客候機,引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗.,清點統計過站人數,航班延誤或取消時,負責旅客的解釋,引導工作,都離不開“真情服務”。對于值機,我一直告誡自己認真仔細,不能因為自己的差錯,出現工作上的失誤,給旅客帶來諸多不便,也給機場地面服務部帶來不良的影響。并且不管是在航班密集旅客擁擠的情況下,還是航班延誤的情況下,在辦理值機時,為了把一些安全服務做得更細致,不斷提醒旅客托運行李的注意事項,我堅信堅持把簡單的事做好就是不簡單。
無論是在總控還是在值機室,都是一種服務工作,從事服務行業以來,也有了一些心得體會,我慢慢意識到服務行業其實更是一種傳遞愛,傳遞溫暖的工作,做到以人為本,主動去關心關注旅客的需求,用真誠的態度和微笑去感染旅客,主動為旅客考慮他們的難處,讓他們感受到工作人員最貼心最實在的服務,帶給他們更開心,更幸福的旅程。因為每次收到來自旅客發自內心的感謝和滿意的笑容會讓我更加有成就感,對我的工作也是一種更好的肯定。所以,在以后的工作里,我更應該懷著一顆感恩的心去對待今后的工作。
當然在以前的工作中,我也存在很多不足,隨著現在服務工作的要求越來越高,只有不斷學習,不斷反思,增強自身的責任和能力,才能在以后的工作中慢慢來彌補自己的不足,作出更好的成績。
20__年即將過去,展望新的一年,會有太多的希望和期待,望以后在這個溫暖的大家庭里努力做好自己的本職工作及領導交辦的各項任務,為公司增彩,為自己出色!
機場員工年終總結3
_年,在市委、市政府和市政局的正確領導下,我公司在新道路、新收費站的新形勢下,圍繞打造“_第一路”的總體目標,以_屆五中全會精神為指導,深入開展創先爭優活動,堅持科學實踐發展觀,堅持以人為本、和諧發展的管理理念,開拓創新,真抓實干、求真務實,把各項工作推上一個新臺階,使得各項工作和諧有序的開展?,F將_年工作做以下簡要匯報
一、真抓實干,強基礎,重管理,全力打造“_第一路”。
(一)建立健全的公司管理制度,從基礎著手,保障打造“_第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度,形成以制度管人、管事的良好工作格局,為打造“_第一路”打下堅實的基礎。3月開始對《公司內部管理制度》、《安全生產管理制度》、《突發事件處理應急預案》、《崗位工作規范》、《領導班子議事規則》等進行修訂完善,同時,新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應急預案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務之星、紅旗班組”評選實施細則》,形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導性文件。
(二)加強收費軟、硬件管理,促收費工作良性發展。
實行領導值班制,處理突發事件效率明顯提高。
收費站作為公司一個基層部門,地處偏遠,全天候工作,而現場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產安全,及時處理突發事件,針對收費行業的特殊性,公司特制定收費站突發事件應急預案,實行公司領導、站長24小時值班制,為及時處理突發事件提供了強有力的保證,維護了良好的收費管理秩序。
2.改革收費站管理體制,實行“兩分開”管理。
在同一管理制度下,將_站、機場口站分開管理,實行24小時站長值班制,使兩站形成相互學習、相互促進的良性競爭體制;將收費站與監控室分開管理,大幅度提高了對收費工作的監督力度,更好地行使監控員對收費工作監督職責。
3.機場口收費站和_收費站實現數據共享。
機場口收費站和_收費站采用車牌自動識別系統,由車道計算機對各種車型進行精確判斷,自動驗票。兩站之間服務器以光纖連通,實時傳送兩個站的收費、監控數據,能夠在_收費站對兩站的收費情況集中監控、管理?,F代化收費、監控設備的投入使用不但改善了收費環境,減少了收費員驗票的強度,而且加大了查收逃票的力度,同時也方便了過往司乘人員。
4.實行主動聯系制,整治收費環境取得明顯效果。
兩站啟用伊始,由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解,收費工作中遇到很多的困難,經常出現沖卡、堵道、拒繳費等現象。為了確保收費車道暢通、人員安全,避免國家財產損失,公司主動與轄區派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯系,得到了公安部門的支持,共同處理堵道、打人、拒繳費等事件,協查假證照,蓮山 課件同時主動與周邊村委溝通,通過村委會做村民的思想工作,取得了村民的理解,從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛,使收費環境明顯好轉。
5.加派收費站工作人員,加強逃費車輛攔截工作,對逃費車輛耐心細致的勸解,有效的堵入了收費漏洞,確保不流失。
截止_年10月底,機場路收費站1-10月收費收入x萬元(比去年同期增長x萬元),迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元(比去年同期下降x萬元),公司收費站收費收入共x萬元,比去年同期增長x%。收費收入創歷史新高。預計今年底,公司費收入可達x萬元。
(三)做好道路管護工作,以實際行動“打造_第一路”。
從細節入手,制定相關管護措施,定人定崗定責,把“打造_第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前,我們已對沿線路燈情況進行了摸底,通過對井蓋、雨水篦子、防撞設施等維修演練,掌握了道路上所有設施的大致位置和維修方式。
公司內年投入x多萬元新采購設施搶修車2輛,18米高空作業車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛,專業工程作業設備的投入使用,極大地提升了物業部在道路保潔、路燈維護、路面應急處理等各方面的管理能力,形成了機械和人力全方位作業網絡,使保潔、維修處理更快捷有效,使各項硬件設施成為“打造_第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸,搶修高護欄x多米,修復路沿石x米,搶修防撞板x米,搶修路燈x多盞,更換路燈線蓋板x塊,確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對_至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治;為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務,在機場路_路段,中隱路口、沙塘站、_站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位,我公司完滿的完成了各個節日及自治區城鄉清潔工作督察組檢查、創國家文明城、創國家生態園林城、第三屆_山水文化旅游節、東盟博覽會等10多次政治任務的迎檢工作。
在重路面管護的基礎上,加強市政熱線聯動工作,嚴格按照市政熱線的要求及時處理案卷,今年以來處理責任范圍內的案卷x起,對非責任范圍內的時間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為x%,在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。
二、緊鑼密鼓推進收費站遷建工作,年內將啟用_管理區。
今年,受鋼材、水泥等建材價格大幅上漲,以及勞務用工成本增加等因素制約,再加上上半年雨季頻繁,工程進展受到一定程度的影響。為加強項目管理,推進項目建設,現場指揮部堅持每周例會制和不定期檢查,指揮長經常帶隊深入工地現場指導工作,及時協調處理施工中遇到的各種困難和問題,公司全力支持項目建設,在確保工程質量和施工安全的前提下,督促加快施工進度,促使機場口收費站和_收費站分別于_年1月1日零時、3月10日零時正式投入使用。_收費站啟用前需封閉廟嶺臨時互通,封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持,使工程得以提前6天完工。
遷建項目總投資x萬元,_年已完成投資x萬元,主要建設_收費站和機場口收費站,包括兩站收費系統的建設,以及綜合管理區建設項目征地等前期工作。
_年,遷建項目計劃完成投資x萬元。主要完成_綜合管理區及機場口監控樓等配套設施建設。至今年十月中旬,已實際完成投資x多萬元,綜合管理區的監控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機房等建筑已基本建成,目前正加快管理區綜合場地施工,綠化項目的招標工作也正在進行,爭取年底前完成建設任務。另外,公司今年還新增道路監控項目,投資約x萬元,也爭取年底前建成。
四季度,公司將抓緊時間推進項目建設。一方面加快_站綜合管理區主體建筑的收尾建設和驗收工作,正式啟用_站綜合管理區;另一方面,抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續項目建設。
三、推進x市路橋收費體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費改革經驗,對我市現有的路橋收費項目(包括新建成的路橋收費項目)進行了詳細的調查了解,并將相關資料報上級主管部門,經市發改委、市政局分析研究,草擬出《_市城市路橋收費體制改革工作實施方案》報市政府。經過多次論證、優化后,5月3日經市政府第105次常務會議原則上同意了《實施方案》,6月上旬,市發改委、市政局、規劃局有關領導對擬新增的雁山站和臨蘇路站點進行了現場踏勘,形成了初步的站點設置意見,新增站點的立項已通過市發展和改革委員會審批。
四、加大安全生產投入,狠抓好安全教育,安全工作深入人心。
今年,在抓安全生產工作中,全面貫徹實施市安委會及局安委辦關于安全生產工作的有關指示、部署,加大安全生產資金投入,全年投入安全生產專項資金_元。結合公司工作實際,精心組織,認真扎實地按照公司_年制定的安全生產工作計劃,與部門簽訂安全生產綜合目標管理責任書,層層分解落實安全責任,一級抓一級,一級向一級負責,做到上下合力,齊抓共管,從責任上強化了安全管理,做到了責任落實,共組織安全檢查及自查x次,共發現安全隱患x處,整改完成x處。同時,組織員工進行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練,通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識,掌握了各種應急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應急事件的能力。
五、加強黨組織建設,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用,全面提高人員科學文化水平,打造積極向上的良好企業文化。
(一)謀大局、講和諧,班子團結樹榜樣。
公司把班子建設始終當作重要工作來抓,切實改變班子作風,不斷增強班子的凝聚力和活力,促進班子團結協作。班子成員從大局出發,弘揚正氣,相互配合,珍惜情誼,集體參與公司各種有益活動,目前的班子形成了在思想上合心、行動上合拍、工作上合力的共事局面。并以領導班子帶動整個隊伍建設,有效推動各項工作,共同營造上下齊心、風正氣順、共謀發展的良好氛圍。
(二)加強黨風廉政建設,切實做好反腐敗工作。
認真貫徹落實上級對黨風廉政建設的部署、要求,制定了黨風廉政和反腐敗工作計劃,貫徹落實黨風廉政建設責任制,重點抓好黨員領導干部的黨風廉政建設,加強各個環節的監督檢查,領導干部廉潔自律,無違紀違規現象,無上訪投訴事件,實現了黨風廉政建設工作目標。
(三)結合公司各項工作,開展創先爭優活動。
為了深入開展好創先爭優活動,公司將創先爭優工作作為支部建設的重要工作,提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創先爭優活動第一責任人的創建機構,廣泛宣傳動員,將“打造_第一路”、應急搶險活動、學習先進典型及公司宣傳報道相結合,讓創先爭優活動延伸到公司工作各各角落,營造良好氛圍,使全體干部職工自覺投入到活動中來。
(四)深入開展各種活動,打造企業文化。
1.加強企業文化建設,豐富職工文化生活。以創建“青年文明號”和“巾幗文明崗”活動為主體,組織團員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區拓木鎮龍門村開展“崗村聯動”活動。為豐富廣大職工生活,今年上半年工會組織公司職工參加3.8國際婦女節資源考察活動;由于公司受場地限制,根據公司具體情況,分五批進行開展5.1勞動節娛樂套圈活動;公司黨員參加公司及局系統建黨__周年黨的知識問答競賽活動;組建公司氣排球隊,參加_年局系統“南方道橋”杯氣排球比賽;這些活動深受職工的歡迎,在參與過程中增強了職工的凝聚力、向心力,推進了精神文明建設。
2.為打造具有公司自身特色的企業文化,宣傳公司的最新工作動態,樹立良好企業形象,公司積極籌備出版簡報。公司第一期簡報于5月8日正式出版,日前為止共出版3版簡報,選用報道及文章共x篇,圖片x幅。通過簡報的形式,為公司的文化氛圍、學習氛圍帶來新的思考、啟發和激勵,營造了有利于公司發展的輿論氛圍,從而更好地為公司管理工作服務。
六、當前存在困難。
(一)環路收費方面
_年6月10日,五部委聯合發布通知,對收費公路進行專項整治,該通知對我市環路收費工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區交通運輸廳,咨詢有關政策法規,并形成文材料向市有關部門匯報,需待市政府明確后再做進一步安排。
(二)收費站遷建方面
機場口監控樓概算投資約118萬元,因機場口收費站位置調整,該項目規劃方案和建筑風貌于_年11月重新向市審定委申報。但由于受機場路總體規劃方案尚未出臺影響,該方案一直未獲批復。后經協調,今年10月市規劃局批復審查意見,要求縮小建設規模,調整規劃方案,并重新申報審批。因此該項目今年無法實施建設。
(三)道路管護方面
1.機場路路燈及道路設施已正式移交我公司管護。在移交前的道路實測實量驗收工作中,我公司對機場路路面、設施、路燈等方面存在的問題,以書面的形式告知機場路改造工程建設指揮部,要求其按時完成整改。機場路改造工作建設指揮承諾由其督促各施工單位在1個月內完成整改?,F仍有未整改的問題如:不符合要求的電纜仍未更換,多處路燈尚未修復,多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續督促機場路改造工程建設指揮部,盡早完成各項整改工作。
2.機場路綠化管護工作移交園林局后,綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強監督管理,促使機場路全線保潔工作達標。
(四)收費站方面
1.機場路收費站問題
因收費工作的特殊性,與服務對象之間的糾紛仍需繼續協調、溝通,現機場路收費站今年從沙塘園塘遷建到_及機場口,由原來的一個站建設為兩個站,與周邊鄉鎮居民的協調、溝通工作更為頻繁,給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費站問題
迎賓路口收費站的管理體制還未理順,歷史遺留問題與即將到期的收費年限矛盾相互交織,與相關部門還無法達成共識,處理不好,將影響公司的穩定。
七、下一步工作計劃
(一)由五部委聯合發布的對收費公路進行專項整治通知,對我市環路收費工作影響很大。在這一不利的情況下,組織公司人員對收費站公路相關法律、法規進行深入研究,根據我國收費環境,針對機場路現階段情況,找出公司今后的發展方向及出路。
(二)加大橫向縱向交流,三學三促進。學習外地成功經驗,促進各站文明優質服務工作;學習行業單位先進做法,促進本單位工作上新的臺階;學習身邊榜樣行為,促進員工文明優質服務水平不斷提高。
(三)加強和完善員工培訓工作,制定完善的內部培訓方案,針對公司道路通行費征收及道路物業管理兩個主營業務,通過不同崗位學習培訓,對收費站員工進行點鈔找零、車型識別、道路指引、微笑服務、禮儀執收以及收費系統操作技術練兵;對監控員進行收費監控、收費設備基礎維護技術培訓,對物業管護人員就各種設施維修、快速反映進行演習練兵。形成規范化、制度化的員工培訓體制,為打造_第一路奠定堅實的基礎。
(四)做好職工思想穩定工作,特別是_年12月迎賓路口收費站收費期限到期,協調發改委和相關部門,盡早啟動迎賓路口收費站善后工作,組織現狀調研,力爭在年底前與相關部門形成意見,供政府決策。
(五)將加大對機場路道路路產、路權的管理,成立道路巡防隊,對機場路全段實行24小時巡邏,最大程度地防止道路設施的損壞和被盜情況的發生。
(六)繼續培養企業文化,改變企業氛圍,活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內容豐富、形式多樣的文體活動為載體,把生動活潑的文體活動與企業文化建設緊密聯系起來。年內公司將有計劃性的安排一系列文體活動,繼續出版公司內部刊物。結合崗位技能開展勞動競賽等技術比武活動,使企業文化建設與全面推進職工素質建設有機結合,形成有機場路公司特色的企業文化和企業精神。
(七)繼續推進機場口監控樓及交警樓的建設,項目建設_年全面開工。
八、對局領導班子和局領導班子黨員干部的建議。
(一)進一步加強有關政策、法規的宣講,并結合系統內部事件進行宣傳教育。
(二)加強指導下屬相關業務單位進行橫向交流,組織召開基層單位負責人座談會,多溝通多交心。
機場員工年終總結4
時光荏苒,時間如梭,一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個多月,我的內心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失,積極發揚成績,力爭克服自己在實習間所存在的的不足,以及響應站部和學校教務處的要求,現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結:我的實習工作簡述:
我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發5號口,后期因為工作需要又被調至東交A道,從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位;并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測,和進行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如打火機和火柴等?!澳?請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節,這是中華民族的傳統美德。
我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題,我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足:
孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤,有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記經驗教訓于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業而言,我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
機場員工年終總結5
各位領導,同志們:
我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領導和同事們的支持下,我按照機場安檢總體工作部署和目標任務要求,以科學發展觀為指導,認真執行安檢工作方針政策,圍繞中心,突出重點,狠抓落實,注重實效,在自己工作崗位上認真履行職責,較好地完成自己的工作任務,取得了一定的成績。下面,根據上級領導的安排和要求,就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領導和同志們做如下匯報,如有不當,請批評指正:
一、學習理論,提高政治思想覺悟
自任安檢站站長助理以來,我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀,用黨的理論武裝自己的頭腦,提高政治思想覺悟,在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,樹立全心全意為旅客服務的思想,做到無私奉獻。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風,服從機場、安檢站領導的工作安排,緊密結合崗位實際,完成各項工作任務。在實際工作中,我堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把安檢工作做完做好。
二、學習文化,提高業務工作水平
我是一個喜歡學習的人,總覺得人的一生是學習的一生,特別在當今發展迅速的時代,學習就更加重要,一個人不學習,就跟不上時代的需要,必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外,重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業務工作知識,做到學深學透,掌握在腦海里,運用到實際工作中,為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎。通過學習,我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規和基本工作知識與技能,增強了履行崗位職責的能力和水平,做到與時俱進,增強大局觀,能較好地結合實際情況加以貫徹執行,具有較強的工作能力,能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務,取得良好成績。
三、加強建設,提高自身綜合素質
我是機場安檢站站長助理,知道自己責任重大,努力按照政治強、業務精、善管理的復合型高素質的要求對待自己,以此全面提高自己的政治、業務和管理素質。在加強自身建設中,我主要抓好三方面工作:一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業、履行職責,吃苦在前,享樂在后,全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。二是加強執行力建設,不折不扣執行機場安檢工作方針政策。做到關鍵的兩條,一條是認真學習機場安檢工作的方針政策,要學深學透,正確理解方針政策的精神,領會在心中,時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中,不折不扣執行。在執行中立場堅定,態度堅決,毫不含糊,把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中,提高執行力,確保完成自己的工作任務。三是做好服務工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵,開動腦筋,想方設法,搞好服務,獲得旅客的滿意,提高安檢工作質量,維護機場的平安穩定。
四、開拓創新,積極開展各項工作
我從事機場安檢工作,安檢工作是機場的重要工作,關系到機場和航班的安全,我以認真、細致、負責的態度去對待它,務必把各項安檢工作做好,切實維護機場和航班的安全,這里面,我主要做了三方面工作。
1、協助站長管理好安檢站日常工作
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的,面對川流不息的旅客,要做好安檢工作,確保機場和航班的平安。我積極協助站長管理好安檢站日常工作,一是頭腦清醒,警鐘長鳴。在安檢工作中,我時刻保持清醒的頭腦,充分認識安檢工作的重要性,時刻保持高度的警覺性,集中精力投入到安檢工作中,確保安檢不出任何問題。二是齊心協力,共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求,制度化、規范化做好安檢工作,確保安檢工作不出任何疏忽,不發生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作,我任機場安檢站站長助理以來,機場和航班沒有發生大小安全事故,這一點,我自己感到很欣慰。
2、協助站長制定好安檢規章制度
要做好機場安檢工作,除了提高安檢人員的思想覺悟和業務技能外,關鍵還是靠制度。我積極協助站長制定好安檢規章制度,把安檢規章制度落實到實際工作中,做到不折不扣執行。在執行中,加強檢查與監督,對違反安檢規章制度行為,嚴厲批評,限期改正。還協助站長制定應急突發處置預案,加強對應急突發處置預案的學習,做到應急突發時,能沉著應對,從容處置,確保掌控應急突發事件,不發生大的影響與危害。同時還做好設備換季的維護與保養工作,將設備性能始終保持在最佳狀態,滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設,提高員工素質
要做好機場安檢工作,隊伍建設是根本。首先,我在站長的領導下,組織員工認真學習集團公司第一次黨代會的報告精神,響應公司三嚴整頓和二次創業的號召,把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中,確保有效執行。其次,我切實擔負好管理員工的責任,牢固確立“以人為本”的管理理念,認真聽取員工的意見與建議,充分調動每個員工的工作積極性,提高員工的綜合素質,使大家團結一致,齊心協力,把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來,我認真努力工作,雖然取得了較好的工作成績,但是與機場和安檢站的要求,還是存在一些不足和差距,需要努力改進和提高。今后,我要繼續加強學習,掌握做好安檢工作必備的知識與技能,按科學發展觀的要求,以求真務實的工作作風,以創新發展的工作思路,奮發努力,攻堅破難,把機場安檢工作提高到一個新的水平,為維護機場和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。
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